Es handelt sich um ein kombiniertes Kegelrad- und Stirnradgetriebe. Das Kegelrad oder auch Kammrad genannt, hat einen Durchmesser von 250 cm und 140 Zähne aus Weißbuchenholz. Die Radgeschwindigkeit von ca. 5/min wird zweimal übersetzt, wobei ein weiteres Rad mit Holzzähnen zum Einsatz kommt. An der ersten Transmissionsscheibe erreicht das Getriebe 80 Umdrehungen pro Minute.